OPERACIONES DE NEPTUNE 1
2006
Ingreso a Dique para reparaciones y mantenimiento generales.
Realiza 10 viajes remolcando la barcaza Desal 1 desde Bayovar a Guayaquil (500 NM Round trip)
Transporta hasta Callao-Peru a la barcaza Desal 1 a su primer Dique seco bajo el control de MI del Ecuador (Armador) (1400 NM Round trip)
Transporte de yeso entre Perú y Ecuador
2007
Realiza 3 viajes remolcando a la Barcaza Desal 1 a Galápagos con una carga de Molinos Eólicos para brindar Energía a San Cristóbal en Galápagos (1200 NM RT)
Realiza 23 viajes remolcando a la barcaza Desal 1 entre Guayaquil y Bayovar con 5800 toneladas de yeso en cada viaje.
Se realizo dos operación de remolque de una planta de asfalto y todo el material para la reparación de la pista Aérea de San Cristóbal en Galápagos.
Realiza 2 viajes transportando 5500 toneladas de bauxita al granel por viaje desde Guayaquil hasta Buenaventura en Colombia. (1140 NM round Trip)
Transporte de yeso entre Perú y Ecuador
2008
Realiza 25 Viajes transportando la barcaza en el trayecto Guayaquil-Bayovar-Guayaquil, transportando Yeso al Granel
Realiza 5 viajes Bayovar-Buenaventura-Bayovar transportando Yeso al granel para clientes en Colombia.
Tranporta una carga de maquinaria de Techint Desde el puerto de Manta hasta Guayaquil.
El remolcador es contratado para realizar el remolque de la Barcaza Power Barge II de 125 Mts de Eslora
Se realiza un viaje de Vidrio Molido desde el Callao-Perú hasta el Puerto de Guayaquil-Ecuador.
Transporte de yeso entre Perú y Ecuador
2009
EL remolcador inicio las operaciones de remolque con la Barcaza Desal 1 y ha realizado 3 Viajes Guayaquil-Bayovar-Guayaquil.
En Febrero 15, la naves zarparon rumbo al dique de SIMA para hacer la carena programada de la Barcaza Desal 1.
Transporte de yeso entre Perú y Ecuador
2010
Desde el 2010 hasta el 2015 se puede utilizar un promedio de 10 viajes de yeso desde Bayovar a Guayaquil.
Transporte de yeso entre Perú y Ecuador
2011
La barcaza Desal 1 y Remolcador Neptune hacen 3 viajes transportando molinos Eólicos de San Cristobal.
Transporte de yeso entre Perú y Ecuador
2012-2013
EL remolcador asiste en la plataforma Amistad en operaciones de Haliburton y Petroamazonas.
2014 – 2015
El remolcador Neptune asiste a las operaciones de salvataje de la nave Floreana en Galápagos.
2015
El remolcador hace 3 viajes a Galápagos remolcando a la barcaza Tatita para abastecer las islas.
Se transporte con el remolcador y la barcaza Maquinaria extra pesada de Mamut Andino entre Guayaquil y Bayovar.
Transporte de yeso entre Perú y Ecuador
2018
La barcaza DOnvi y el Remolcador Neptune asisten en el reflote de la nave Isla Bartolomé en la inmediaciones de Posorja y a la Barcaza Orca en las inmediaciones de Rio Guayas.
Transporte de yeso entre Perú y Ecuador
| GENERALIDADES | |
| Lugar de construccion: | Portland Oregon, USA |
| Armador: | IMI del Ecuador S.A. |
| Operador: | C&P SHIPPING |
| Clasificación: | International Register of Shipping |
| Matrícula nº: | R-00-0462 |
| Señal de llamada: | HO-3515 |
| IMO number: | 8332033 |
| Bandera: | Ecuador |
| Puerto de registro: | Guayaquil |
| DIMENSIONES | |
| Eslora Total: | 30.48 m |
| Manga extrema: | 7.92 m |
| Puntal: | 4.11 m |
| Desplazamiento max.: | 415.00 ton |
| TRB: | 199,00 |
| TRN: | 63,00 |
| ESTANQUES | |
| Lastre: | 2x popa,2x proa capacidad 41.14 m3 |
| Agua dulce: | capacidad 21.60 m3 |
| Combustible: | 121.40m3 |
| PROPULSION | |
| Motor Principal: | 1 x Caterpillar CAT-3516 (Installed 1999) |
| Potencia Total: | 1700HP/1550RPM. |
| N# de serie: | 29Z00841 |
| Propulsión: | Mecanica |
| Diámetro Hélice: | 75.25″D x85″P,4 aspas (Intalled 2006) |
| Diámetro del eje: | 223,3 |
| Caja reductora: | Twin disc 5.04 |
| Bowthruster: | Wesmar (Installed 1999) |
| Kort nozzle: | Rice (Installed 2006) |
| PERFORMANCE | |
| Andar: | 11 Knots |
| Bollard Pull: | 24 Tons. (Aprox) |
| OTROS | |
| Bote auxiliar: | Bote de fibra de 10 pies con O/B 8 HP |
| Balsa Salvavidas: | x 1 Switlk capacidad 10 personas |
| EQUIPO AUXILIAR | |
| Generadores: | 2 —-75 kv/GM 6-71 Detroit Diesel |
| Bombas de Achique: | x 1 Honda 5.0 HP(motobomba) |
| x 1 Electrobomba | |
| Tratamiento de Agua: | Desalinizadora Village Marine |
| Sistema Contra Incendio: | Banco C02 y 4 estaciones contra incendios |
| Bombas: | X 2 Electrobombas |
| Compresores: | x 2 |
| Purificador de petróleo: | Centrifuga Alfa Laval |
| EQUIPO DE CUBIERTA | |
| Anclas: | 1 x 355 Kg. Tipo Danforth |
| Cadena: | 4x 27.5 Mts |
| Cabrestante: | Makey Type VET 18 |
| Winche de Remolque: | Makey Type Tes 28 |
| Grua: | Tiko 4 tons. |
| Cable winche: | 450mts. X 1 3/4″ Intalled 2007 |
| ACOMODACIONES | |
| Acomodaciones: | 1×1,3×2.1×4 (9 Persons) |
| Banos: | 2 |
| Cocina/comedor: | 1 |
| Aire Acondicionado: | Cabinas y Puente |
| EQUIPOS DE NAVEGACION Y COMUNICACIÓN | |
| Radar: | x 2 Furuno |
| Sat Phone: | x 1 iridium |
| Compás Magnético: | x 1 Saiko Keiki |
| Piloto Automático: | x 1 Roberson AP45 |
| G.P.S.: | x 1 Furuno,x 1 Garmin,x 1 Trimble navigation |
| Ecosonda: | x 1 Autohelp |
| Intercomunicador: | x 1 Standard |
| VHF: | x 1 Icom |
| x 1 Icom | |
| x 1 Sea | |
| VHF DSC: | x 1 Icom |
| HF: | x 1 Icom |
| Auxiliar: | x 1 Facsimile Furuno |
| Navtex: | x 1 Furuno |
| Transceptores portátiles: | x 2 Icom, x 1 bidireccional |